모닝 타이어 공기압 | [명장명답] 타이어 공기압, 넌 얼마나 넣니? (Feat. 타이어마모) 119 개의 베스트 답변

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결론부터 말씀드리자면 올뉴모닝의 타이어 공기압은 휠크기와 상관없이 앞타이어 33psi, 뒷타이어 31psi입니다.

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Ep.52 명장명답 40탄
타이어 잘못 관리하면 내 몸이 tired…
자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]★매주 화\u0026금 공개★
#공기압 #타이어 #타이어공기압

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The Best 모닝 타이어 공기압 Update

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올뉴모닝 타이어공기압 계기판 경고등 끄는 방법 기아자동차는 …

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모닝 타이어 공기압 낮음! 해결 방법 – 세상을 보는 감각

1. 일단 4개의 공기압을 적정 공기압으로 채워 줍니다. (개인적으로 40PSI가 적당하다고 생각합니다.) 2. 오른쪽 핸들 좌측 아래를 보면 SET 표시가 …

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모닝 여름철 타이어 적정 공기압 40? – 클리앙

짐도 하나 안실었는데 타이어보면 차체 무게 때문인지 타이어가 옆으로 접히는거 같아서….. 공기압 체크하려고 오토큐에 갔습다. 아 차종은 구모닝.

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[올뉴모닝] 모닝 타이어 공기압 경고등 점등 TPMS – PEPElog

[올뉴모닝] 모닝 타이어 공기압 경고등 점등 TPMS. 페페로그 2020. 6. 1. 13:53. 모닝JA(올뉴모닝 더뉴모닝 어반)에는 TPMS가 장착되어 있지만.

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타이어공기압 운전석 문짝 표시대로 넣지 마세요. – 오늘의유머

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타이어 공기압의 모든것 모닝 ft. tpms – 롤라의 정보 공유방

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자동차 타이어 적정 공기압 – NightShadow의 블로그

모닝의 메뉴얼에 있는 내용입니다. 추천 공기압이 써 있으니 저대로 맞추면 됩니다. 제조사의 추천공기압은 나름 모든 상황을 고려한 공기압 입니다.

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주제와 관련된 이미지 모닝 타이어 공기압

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[명장명답] 타이어 공기압, 넌 얼마나 넣니? (Feat. 타이어마모)
[명장명답] 타이어 공기압, 넌 얼마나 넣니? (Feat. 타이어마모)

주제에 대한 기사 평가 모닝 타이어 공기압

  • Author: 박병일의 명장본색
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  • Date Published: 2020. 8. 4.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=5vGkcr6tpTw

올뉴모닝(TA) 타이어 권장 공기압은? 앞:33psi, 뒤:31psi? 정말?

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안녕하세요, 마이라이드 입니다.

얼마전에 많은 사랑을 받았던 올뉴모닝, 코드명 TA를 시승했었습니다. (최신모닝은 코드명 JA)

차량 반납하기 전에 센스있게 고속도로 휴게소에 들러 기름도 보충하고 타이어 공기압도 체크를 해봤는데 타이어 공기압이 네바퀴 모두 31psi밖에 없었는데 이게 별일 아닌 것 같지만 별일인 것 입니다.

스토리를 풀어드리도록 하죠.

남자는 핑크. 2014년식 올뉴모닝

올뉴모닝(TA) 권장 타이어 공기압

우선 제조사에서 알려주는 취급설명서상 권장 타이어 공기압을 함께 보시죠.

결론부터 말씀드리자면 올뉴모닝의 타이어 공기압은 휠크기와 상관없이 앞타이어 33psi, 뒷타이어 31psi 입니다.

그런데 제가 앞서 네바퀴 모두 31psi였는데 문제라고 했었죠? 이게 무슨 말 일까요?

올뉴모닝(TA) 권장 타이어 공기압

제조사에서 알려주는 타이어 권장 공기압은 “냉간 시” 기준입니다.

즉 차량이 운행을 마친 뒤 “충분히” 타이어가 식은 상태를 기준 으로 한다는 것이죠.

보통 1.6km 이상을 운행하기 시작하면 타이어가 뜨거워지면서 타이어 내부 공기압이 팽창됩니다.

그래서 차량이 운행하지 않았을 때 대비하여 4~6psi 정도가 높아지는 것입니다.

기억하기 쉽게 뜨거워진 타이어는 5psi가 더 높다.

라고 기억을 하자구요.

그러면 제가 고속도로 휴게소에서 줄곧 달려오다가 공기압을 측정했으니, 권장 공기압보다 5spi씩 더 넣어 앞타이어는 38psi, 뒷타이어는 36psi가 되어야 정상 공기압 이라는 것이죠.

역으로 모든 타이어가 31psi였다면 실제로는 26psi 정도 밖에 안되는 공기압 부족 상태였던 것으로 타이어 공기압 과다보다 더 위험한 상태였던 것입니다.

집에 온 뒤 차주께 마지막으로 어디서 공기압을 봐줬는지 문의해보니, 타이어샵에서 그렇게 해줬다고 하더군요…

올뉴모닝 타이어 공기압 스티커가 어디있는지 아시는 분? 이 차량만 없는건가…

원래는 제가 차량들마다 타이어 권장 공기압을 포스팅 해두고, 만약 모른다 하더라도 운전석 문을 열어보면 차체에 스티커가 있으니 그걸보고 공기압을 보충하면 되는데 이상하게 제가 탑승했던 차량에는 그 스티커가 보이지 않아서 급하게 포스팅을 하게 되었네요.

다른 올뉴모닝 차량도 확인을 한 번 해봐야 겠습니다.

공기압 하나만 잘 챙겨도 연비 좋아지지, 승차감 좋아지지, 타이어도 오래쓰지 결정적으로 “안전하지”. 백해유익하니 뜨거운 여름 타이어 공기압도 잘 챙겨주세요.

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모닝 타이어공기압 조치하기!!

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모닝 타이어 공기압 경고등

타이어공기압이 크게 차이가 나면 운전시에 느껴지는데 아주 미세한 차이면 감지하기가 쉽지 않습니다. 요즘 차량들은 자체적으로 점검이 가능한 센서 기능이 잘 갖춰져 있는데요 모닝도 경차이지만 타이어공기압에 대한 경고 센서는 잘 작동을 합니다. 시동을 켰을 때 계기판에 깜빡이지 않는 이상 잘 감지가 되지 않는데 언제 부터인가 좌측 하단에 타이어 모양에 느낌표가 그려져 있는 표시가 나타나서 타이어공기압에 문제가 있는 것을 알아챘습니다. 사실 차량구입후 1년 6개월이 되었는데 타이어공기압에 대해서 한번도 체크를 하지 않았고 최근 날씨에 대한 변화가 있어 타이어공기압에 변화가 생긴것 같습니다.

모닝 타이어 정적 공기압은

모닝은 운전석 도어를 열면 하단부에 위 사진과 같이 모닝 타이어공기압 표준과 타이어 규격에 대해서 잘 설명된 안내 스티커가 부착이 되어 있습니다. 타이어공기압을 체크한 후에 타이어공기압 알람 표시등을 해제하는 사항도 좌측 스티커 그림을 알 수 있습니다. 모닝 타이어공기압은 33Kpa(psi)입니다. 전륜과 후륜 모두 동일합니다. 저도 모닝을 세컨드 차량으로 다른 차량은 붙어 있는 것을 보지 못했는데 모닝은 이러한 일이 자주 발생해서 그런지 부착이 되어 있는 것 같은 느낌이 듭니다.

모닝 타이어공기압 주입하기

전가족이 탑승할 때 사용하는 대형 차량을 구매시에 타이어공기압을 주기적으로 체크하기 위해서 구매한 미니 에어프레셔를 이용하여 타이어공기압을 맞추기 위해 연결을 했습니다. 소음은 좀 있지만 차량 시거잭을 연결하여 사용하는 것으로 좀 부족한 타이어공기압을 맞추는데는 아주 잘 사용하고 있습니다. 표시창이 작지만 주입기를 타이어에 연결하니 타이어 공기압이 23.5Kpa(psi) 표시됩니다.

타이어공기압을 주입하기 전에 표시창 아래 버튼을 이용하여 주입하고자 하는 적정 공기압을 설정한 후 오른쪽 스위치를 ‘On’으로 전환하면 타이어공기압이 원하는 설정값으로 주입됩니다. 그런데 저 같은 경우 타이어공기압을 주입 후 노즐을 제거시에 공기가 빠져 나가는 것을 감안해서 표시창에 공기압을 40 ~ 50psi로 설정한 후에 표시창이 35정도 되었을 때 에어프레셔 작동을 멈춥니다.

모닝 전륜과 후륜에 정적 타이어공기압을 주입이 완료되면 타이어공기압 알람 표시를 해제 해야 합니다. 좋은 차량은 시동을 켜도 운행을 하면 자동으로 센서가 점검하여 해제가 되는데 모닝은 운전석 좌측 하단 즉, 운전석에 앉았을 때 왼쪽 무릎에서 가까운 쪽에 위 사진과 같은 버튼들을 볼 수 있으며 그 중에 타이어공기압 알람 표시와 동일한 모양의 버튼이 있습니다. 버튼을 누르고 수초간 있으면 계기판에 타이어공기압 알람 표시가 깜빡이면서 해제가 됩니다. 지금까지 모닝 타이어공기압 조치하기였습니다. 끝까지 읽어 주시고 보아주셔서 감사합니다.

*이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.

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올뉴모닝 타이어공기압 계기판 경고등 끄는 방법 기아자동차는 서비스센터방문해서 알게되다

저압 타이어를 감지하였을 때

정압이 발생한 타이어가 감지되면 계기판에 경고등이 켜집니다.

경고등이 켜지면 속도를 낮추고, 급커브나 급제동은 자제하여 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 의뢰하여 타이어의 상태를 점검한 후 추천공기압에 맞도늑 공기압을 조정하십시오.

모든 타이어의 상태와 공기와 공기압을 확인한 후 TPMS 초기화 방법에 맞게 조작하거나, 교체 또는 수리 등 필요한 조치를 취하십시오.

자사 직영서비스센터 또는 서비스 협력사가 너무 멀리 있는 경우 안전한 장소에 정차하여 모든 타이어의 상태와 공기압을 확인한 후 TPMS 초기화 방법에 맞게 조작하세요.

공기압을 조정할 수 없는 상태일 때는 타이어 리페어 킷을 이용하여 수리한 후 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에서 점검을 받으십시오.

모닝 타이어 공기압 낮음! 해결 방법

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타이어 공기압 낮음!

4개 타이어 점검 후

공기압 SET 길게 누름

이라는 경고문구가 뜬다는 것은 타이어 4개중 하나 이상의 타이어가 비정상적으로 공기압이 낮아졌음을 의미합니다.

(이는 자연적으로 서서히 빠지거나 펑크가 났음을 의미합니다. 타이어 4개 중 하나가 유독 비정상적으로 공기압이 낮다면 펑크를 의심해 보아야 합니다.)

– 해결 방법 –

1. 일단 4개의 공기압을 적정 공기압으로 채워 줍니다.

(개인적으로 40PSI가 적당하다고 생각합니다.)

2. 오른쪽 핸들 좌측 아래를 보면 SET 표시가 있습니다.

길게 누르면 공기압 초기화가 실행되면서 경고 문구가 사라졌음을 알 수 있습니다.

끝.

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모닝 여름철 타이어 적정 공기압 40? : 클리앙

짐도 하나 안실었는데 타이어보면 차체 무게 때문인지 타이어가 옆으로 접히는거 같아서…..

공기압 체크하려고 오토큐에 갔습다. 아 차종은 구모닝…

가기전에 기본적인 상식은 알고 가야겠다 싶어서 이리저리 검색해봤구요…

제차 타이어 최대 공기압이 44(단위모름)

여름철에 최대 공기압의 70% 정도 -> 30~31 정도라 알고 오토큐 방문

공기압 체크하러 왔다고 하니 묻지도 따지지도 않고 40에 맞춰버리네요 ㄷ ㄷ

여름에 팽창해서 터질 위험성 없냐니까 그런거 없다면서 팽창해서 44까지 가면 된다시면서 간단하게 주입후 끝내버리시네요….

타이어 옆으로 접힌건 펴졌는데 공기압 이대로 놔둬도 괜찮은 건지 모르겠네요..

승차감은 이상하게 더 좋아진거 같네요

[올뉴모닝] 모닝 타이어 공기압 경고등 점등 TPMS

모닝JA(올뉴모닝 더뉴모닝 어반)에는 TPMS가 장착되어 있지만

개별 공기압 확인은 불가능하고 초기화 하여 설정된 공기압보다 적어지면 경고를 통해 알려줍니다.

타이어 공기압 낮음! 4개 타이어 점검 후 공기압 SET 길게 누름.

노란색 삼각형 느낌표는 통합경고등입니다. 차에 경고등이 발생시 알려주는 경고등이구요.

실제 문제가 있는 경고등은 아래 타이어 공기압 경고등이 불이 들어와 있네요.

출고 후 한번도 공기압 점검은 안했고 그러려니하고 타고 있었는데

2205km 주행중 타이어공기압 경고등이 점등되었습니다.

간단합니다. 근처 공업사 방문하여 타이어 공기압 체크하면 됩니다.

차량 출고시 따로 주었던 타이어 공기압 경보 시스템 사용설명서입니다.

사람들이 취급설명서를 자세히 안보니 이렇게 중요한건 따로 챙겨주나 봅니다.

공기압을 맞춘 후 SET을 누르지 않으면 초기화가 되지 않아 경고등이 계속 점등됩니다.

차량 정지상태에서 SET버튼을 4초이상 누르면 경고등이 점등 후 사라집니다.

그리고 현재의 공기압을 메모리하게 됩니다.

현재 공기압보다 떨어지게 되면 다시 점등되겠죠?

여름이 다가오니 38psi로 주입해주었습니다.

타이어공기압 운전석 문짝 표시대로 넣지 마세요.

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타이어공기압 운전석 문짝 표시대로 넣지 마세요.

절대적은 아니지만 운전석 문짝에 달려있는 공기압으로는 앵간하시면 맞추지 마세요.

타이어 기본 적정 공기압 보다 낮게 표시되서 나옵니다.

그 차량의 최대 승차감(연구원들의 생각) 위주로 적혀 나오기 때문에 타이어가 빨리 맛탱이가요..

대략 일반적 승용차는 33~35psi SUV 는 36~38 psi 사이로 넣으시면 됩니다.

카니발류 40~42psi 스타렉스 같은 승합차량은 50~52 psi

타이어 공기압의 모든것 모닝 ft. tpms

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타이어의 공기압은 낮은것 보다 조금 높은 것이 좋습니다.

공기압이 적정압력보다 많이 낮을 경우, 타이어 스텐딩 웨이브(Standing Wave) 현상이 일어 날수 있습니다. 스탠딩 웨이브 현상이란 원형으로 회전해야 할 타이어가 찌그러진 채로 원형 회복을 못하면서 계속 회전하게 되는 상태를 말합니다.

스텐딩 웨이브 현상은 주로 타이어의 공기압이 적정 공기압의 70%이하로 떨어졌을때 나타남니다.

적정 공기압의 70%이하로 고속주행하면 타이어가 찌그러진 상태로 달리는 상태가 됩니다.

이는 결국 타이어의 파손이나 파열까지 될수 있습니다.

타이어 공기압이 낮으면 아래와 같은 현상이 발생 할수 있습니다.

– 연비저하

– 타이어 이상마모

– 비오는날 수막현상으로 인한 미끌어짐

– 과열로 인한 타이어 파손의 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.

타이어의 공기압이 과다할 경우 => 타이어 접지면 중간 부분이 빨리 닳게 됩니다.

타이어의 공기압이 부족할 경우 => 타이어 접지면 양쪽이 빨리 닳게 됩니다.

타이어는 시간이 지날수록 공기가 자연적으로 빠져 나가서 압력이 낮아짐니다.

겨울철에는 보통 1달에 1-2psi씩 공기압이 감소됨니다.

적정 공기압 유지를 위하여 2-3달에 한번씩은 공기압을 체크해서 항상 적정 공기압을

유지하는 것이 좋습니다.

보통 엔진오일 교환할때나 차량 수리시에 카센터에서 타이어 공기압을 체크하면 되는데..

카센터 기사들이 한참 일하고 있는데… 차수리도 안하고 타이어 공기압만 체크하고 넣어

달라고 부탁하기에는 좀 거시기 하기도 합니다.

그래서 저는 저전거용 타이어 공기 펌프로 제차 타이어에 공기를 넣습니다..

저는 MTB 자전거를 오래동안 타서 집에 자전거 타이어 펌프가 여러개 있습니다..

자전거용 스텐딩 펌프에도 공기압 게이지 달린 것이 많이 있어서 집에서 직접 타이어

공기압 체크하고 넣어줌니다. 제가 직접 타이어 공기를 넣으니 수시로 체크 할수 있고

카센터에 미안한 마음으로 부탁 안해도 되니 편합니다.

<자전거 펌프>

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자동차 타이어 적정 공기압

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자동차에서 중요한 소모품중의 하나는 바로 타이어 입니다. 타이어는 자동차의 부품중 유일하게 지면과 접촉하는 부분이기 때문입니다.

동호회/카페 등을 보면 타이어의 공기압을 얼마나 넣어야 하는지에 대해 많은 분들이 궁금해 합니다. 물론 동호회/카페 특성상 다양한 답글이 달리는데 저는 저 나름대로 한번 해당 내용에 대해 간단히 적어볼까 합니다.

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일단 흔히 이야기 되는게 타이어 스펙의 최대 공기압의 80% 정도 넣으라는 이야기가 있습니다. 그런데 사실 이건 적정 공기압이라기 보단 넣을 수 있는 최대 공기압에 가깝다고 봅니다. 연료로 가스를 쓰는 가스차를 보면 최대 용량의 85% 정도만 채웁니다. 안전을 위해서 인데요. 연료통이야 안전한 범위에서 최대한 연료를 많이 채울 필요가 있지만(가스충전소는 주유소에 비해 숫자가 적기도 하니…) 타이어에 공기는 굳이 그렇게까지 가득 채울 필요는 없지요. ^^; 따라서 적정 공기압이라고 보기는 부적합 하다고 봅니다.

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타이어의 적정 공기압도 사실 자동차 사면 메뉴얼에 다 적혀있습니다. 그리고 정비사 분들 참고하라고 해놓는건지는 몰라도 대게 운전석 문을 열면 그곳에 적정 공기압이 적혀 있습니다.

모닝의 메뉴얼에 있는 내용입니다. 추천 공기압이 써 있으니 저대로 맞추면 됩니다. 제조사의 추천공기압은 나름 모든 상황을 고려한 공기압 입니다.

그런데….실제로 정비소 가면 대부분 저 추천 메뉴얼 대로 안넣어 줍니다. 보통 메뉴얼에 나와있는것 보다 많이 넣어서…36psi 나 40psi까지 넣어주는 곳도 있다고 합니다.

메뉴얼의 추천 공기압에 대해 이야기 하면 대부분 정비소에선 “상관없다” 나 “참고사항일뿐” 이라고 이야기 해줄 겁니다.

뭐…결론적으로 말하면 사실 상관은 없을 수도 있습니다.(애매하다…) 추천 공기압은 말 그대로 추천 공기압이고 사실 타이어라는게 터지지만 않으면 일단은 괜찮은거니까요.

그리고 대부분의 타이어 펑크 사고는 공기압이 많아서가 아니라 적어서 발생합니다. 따라서 위에서 적었던 최대 공기압의 80% 넣는 방법도 상관은 없을 수도…..(하지만 타이어에 따라선 좀 지나칠 수 있다고 생각합니다)

다만 이런 측면은 있습니다.

제조사의 추천공기압은 연비나 승차감, 타이어의 접지력등 여러 요인들을 복합적으로 고려해서 정했을 것입니다.

타이어에 공기를 너무 많이 넣으면 타이어가 1차로 충격을 흡수 해 주는 양이 적어지게 됩니다. 그러면 승차감이 나빠질 수 있고, 자동차의 서스펜션이나 각 암들의 부싱에 아무래도 더 충격이 가해지게 되므로 해당 부품의 수명이 줄어드는 현상도 생길 수 있습니다. 접지력이 떨어지면 주행 안정성이 떨어질 수도 있고요.

뭐…물론 승차감 같은건 감성의 영역이라 타이어에 공기 빵빵하게 넣고 통통튀는 승차감을 좋아하시는 분도 있을겁니다만….제 경우는 과속방지턱이 많고 노면이 좋지 않는 길들도 좀 다니다 보니 타이어에 공기를 많이 넣는걸 안좋아하는 편입니다. 그래서 정비소에 갔다오면 제가 직접 다시 공기압을 측정해 보고 제 맘에 맞는 공기압으로 맞춰줍니다.

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그래서 제 생각은….

자동차 공기압은 일단 제조사의 추천공기압을 넣는게 정석입니다만…개인의 상황이나 취향에 따라 자신에게 맞는 공기압을 넣으면 되지 않을까 생각합니다.

자주 공기압을 맞춰주기 어렵거나, 신경쓰기 귀찮으면 그냥 정비소에서 넣어주는대로 타셔도 일반적으로 문제는 없을 거고요.

승차감이 맘에 안들면 한번 현재 공기압과 추천 공기압을 비교해 보고 공기압을 좀 줄여서도 타보시고….

각자의 취향대로….다만…위에서도 이야기 했지만 너무 낮은 타이어 공기압은 타이어 펑크의 위험성이 있으니 이 점은 반드시 주의 하시길 바라겠습니다.

지금 저의 경우는… 모닝에는 TPMS 가 달려 있지만 간접식 TPMS 라 정확한 타이어 압력을 알 수 없습니다. 그래서 나름 안전을 생각해서 권장 공기압 보다 1 ~ 2 PSI 더 넣고 있습니다.

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사족 1

저는 공기압 측정기를 가지고 계절에 따라 온도변화에 따라 수시로 측정해서 맞춰주는 편인데요. 온도에 따라 공기압이 생각보다 변동폭이 큽니다. 겨울에는 압력이 큰폭으로 줄어들고 날씨가 따뜻해 지면 공기압이 많이 올라갑니다.

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사족 2

요즘 차들은 대부분 스페어 타이어 대신 펑크 수리킷이 들어 있어서 직접 타이어 공기압을 측정해 보고 맞춰줄수 있습니다. 다만 공기를 넣어줄 수 있는 미니펌프는 좀 시끄러우니 밤에는 사용하지 않으시는게….

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사족 3

이건 모닝에만 해당 되는 이야기 입니다.

요즘은 TPMS 가 법적으로 강제되어 모닝에도 들어 있지만, 모닝의 TPMS 는 직접 압력을 수치로 알려주는 직접식이 아니라, 타이어의 회전속도를 측정해서 간접적으로 공기압을 추정하는 간접식 TPMS 가 장착되어 있습니다.

따라서 모닝의 경우 직접 공기압 측정기를 사용해 측정하지 않으면 현재 타이어의 공기압 수치가 얼마인지 알 수가 없습니다. 타이어의 공기압이 너무 적은것 같으면 경고를 띄워주는 정도 입니다.

간접식 TPMS 는 타이어의 회전속도등으로 추정하는 방식이라 어느정도 주행한 후에야 타이어의 상태를 파악할 수 있는 단점이 있습니다.

국내에서 간접식 TPMS 를 쓰는건 모닝뿐인걸로…. ㅡㅡ;

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사족 4

이건 일반적으로는 다 아시겠지만 혹시나 싶어서 사족으로 적습니다.

타이어 공기압은 냉간시를 기준으로 합니다. 주행을 하면 타이어가 뜨거워져서 공기압이 높아집니다.

주행후 타이어 공기압을 체크 하려면 타이어가 충분히 식은 후에 측정해야 제대로된 타이어 공기압을 알 수 있습니다.

키워드에 대한 정보 모닝 타이어 공기압

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